全国首个“5G+AI”枢纽智慧体验区现身福田

　　5G生活不止是快

　　除了网速更快，比如20秒内就能下载一部高清电影，和改变生活的4G相比，5G将更深刻地影响生产——记者在福田交通枢纽“5G+AI”体验区看见，5G网络和AI技术布局地铁建设、运维、服务各个环节的场景。借助现代化科技，深圳地铁将变得更加“智慧”，深圳人出行也将变得更有科技范。

　　记者在现场看见，该体验区位于福田交通枢纽负一层南侧，设有地铁“智慧工地”“无人机巡检”“无感乘车”“安保机器人”等互动体验。在这里，乘客不仅能在地下空间享受急速快捷的网络体验，还能对5G和AI技术在地铁出行中的应用有更加直观和清晰的了解。

　　“5G和AI时代不仅是速度快，还可以探索在地铁站各类场景中的实际应用。”深圳地铁集团信息管理中心AI工程师刘晓溪表示。如“无感乘车”可通过面部识别、智能分析等技术，让乘客不再依赖实体车票和手机扫码，从而实现进出站无感通行，让出行更加方便顺畅。“安保机器人”则通过人脸抓拍、识别功能，在车站替代安保人员进行巡视。”

　　深圳地铁率先探索“5G+AI”部署

　　据了解，5G具有超高速、超大连接、超低时延的“三超”特性，可以为地铁设备提供高效率、高质量、低成本的网络连接。此次上线的体验区，正是深圳地铁将5G和AI技术作为打造“智慧地铁”的沃土，让“智慧工地”、“无人机巡检”等先进技术从梦想照进现实，标志着深圳地铁已率先启动5G+AI部署，也意味着深圳智慧交通建设驶入快车道。

　　“通过5G网络，一方面可以解决地铁站大客流场景下乘客高速上网、高清视频通话等需求，更重要的是未来可以利用5G和AI赋能智慧车站，提升地铁站的管理效率和服务品质。”刘晓溪告诉记者。目前，深圳地铁正积极探索5G+AI技术与自身业务的融合，力争将福田枢纽打造成国内第一个智慧枢纽。

　　在刚过去的2018年，深圳地铁发送乘客16.37亿人次，日均客流量达到448.5万乘次,较上年同期增长13.28%（不含港铁），创下历史新高。这意味着地铁空间内移动端互联网庞大的流量需求需要更加强大的技术支撑。

　　物联网之家了解到，按照当下4G技术，难以满足目前深圳地铁全网日均500多万人次客流的需求。在移动支付、科技服务设备的广泛运用下，5G和AI技术凭借网络的带宽和智慧性或将为深圳地铁出行服务插上新的翅膀。