5G会影响我们所做的一切 它会优于4G吗

1. 5G的既定目标是将数据速率提高到20Gb/s下行链路和10Gb/s上行链路，将延迟减少到0.5 m/s（下行链路），并将用户容量增加100倍。

2. 整个5G概念基于小蜂窝架构。为了确保良好的覆盖率和高数据速率，毫米波频段将需要数千个这样的小区，其中有用信号可能不会超过200-300米或者。即使使用灵活的波束成形增益天线，也需要许多小区才能覆盖城市街区大小的区域。毫米波评断信号只是不会穿透墙壁和其他障碍，如果有的话，保持范围超短。

3.另一个问题涉及为所有这些细胞安装位置。这么多电线杆，灯柱，广告牌和建筑物角落可供使用。许多城市对某些地方的小型电池说不，批准延迟提出要求正在减缓许多地区5G的安装。我们是否应该对可能由如此多的细胞发展而来的潜在EMI风暴感到偏执？

那些成千上万的细胞回程怎么样？有人说回程将通过光纤进行。也许，如果附近有一些纤维。运营商是否会投资挖掘街道和人行道以增加光纤？可能不是。虽然光纤是一个不错的选择，但如果许多用户试图在同一时间内获得1Gb/s的下载量，那该怎么办呢？这可能会使光纤中的数据流达到几十到几百吉比特。这是现实的吗？可能发生的是回程将使用更多的毫米波链接。这相当于另一个与小型无线电无线电相关的复杂无线电。虽然这是可行的，但请记住，回程也需要其LOS路径才能正常工作。

频谱是另一个问题。是否有足够？它似乎并非如此。美国联邦通信委员会正在推销数十亿的销售频谱，但每个人都有一些吗？已经释放的一些频谱是碎片窄片。 6-GHz频谱很有前景，但可以指定为未经许可。高数据速率和宽带毫米波分配需要更多的频谱和带宽。它会实现吗？我怀疑联邦通信委员会和其他人真的知道什么会变得可用以及何时可用。至少他们正在努力。

4.延迟。在大多数用例中，这可能不是问题。也许这是一些限制，如自动驾驶汽车和工厂机器人自动化，无线链路旨在提供小延迟。

5.最终所有车辆都将获得与附近其他车辆，路边单位和基础设施来源通信的无线电，以提高安全性。DSRC旧技术似乎已经成为过去，名为C-V2X的新5G技术正在取代它。希望它能在5到6 GHz DSRC频段工作，而不是毫米波频段。

6. 5G会优于4G LTE吗？ LTE非常好，目前世界上大多数人都在使用它。 LTE为视频流等提供合理的“足够快”的速率。我们真的需要更快的速度吗？更快的速度是你无法区分10Gb/s和5Gb/s的区别吗？事实是是5G最终取代LTE。我们准备好了吗？许多运营商网站尚未升级到LTE Advanced和LTE Advanced Pro的更快版本，所以在前期的发展中，5G必须与LTE共存。

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